TESA二维测高仪气浮失效、移动卡顿，是气源还是机械传动故障？

瑞士TESA MICRO‑HITE二维测高仪依靠气浮系统实现整机在花岗岩平台上无摩擦平移，
配合内部传动机构完成二维孔距、形位公差检测。车间现场经常出现气浮失效、
移动卡顿现象，很多维修人员难以快速区分是气源问题，还是机械传动故障，
错误排查不仅耽误生产，还可能造成导轨、气浮块二次损伤。

气源异常是引发气浮故障最常见的外部诱因。
TESA二维测高仪对压缩空气洁净度、压力有明确要求，
气源含油、含水、粉尘杂质，会堵塞底座气浮喷嘴，
造成出气不足，整机无法正常浮起，表现为移动阻力偏大、伴随摩擦异响，
气浮开启后机器依旧贴紧平台。气源压力不足、管路漏气、过滤器滤芯堵塞，
同样会导致气浮动力不足。气源故障有明显特征：整机在开启气浮功能后，
听不到正常气流声；关闭气浮后，手动推动设备的阻力会明显变大。
出现这类情况，优先检查空压机压力、管路接头，更换气源过滤器滤芯，
清洁气浮底座喷嘴，多数可恢复正常。

机械传动故障则属于仪器本体内部问题，和外部气源无关。
主要包含立柱导轨磨损、传动皮带松弛老化、内部助力气囊损坏、光栅尺异物卡滞等。
机械故障的典型现象：即便气源压力全达标，气浮气流声音正常，设备依旧移动发涩、
卡顿、有异响，手动推拉时阻力不均匀，部分位置出现卡滞。如果设备经历过碰撞、摔落，
容易造成立柱变形、传动部件错位，会直接引发移动受阻，严重时还会连带造成测量重复性
变差、参考点无法识别等次生故障。

现场排查建议遵循先外部后内部的原则。
首先确认气源压力、洁净度，检查气浮底座是否沾染铁屑、切削液油污，
完成清洁与气源排查。气源全部正常之后，再判断是否为机械传动问题。
区分二者一个简单方法：打开气浮，观察仪器是否能够悬浮；如果悬浮正常，
但移动依旧卡顿，基本可以判定故障来自立柱、传动皮带、助力气囊等机械部件，需要拆机检修。

实际工况中也存在复合故障，气源污染同时造成气浮喷嘴堵塞与导轨磨损。
盲目拆机维修会扩大损伤。当现场简单排查无法解决，应当交由专业工程师，
完成气浮系统检修、传动机构调试、整机精度复检，恢复设备二维测量能力，
保障车间质检工作稳定运行。多朗